Moteurs BMW sans accessoires

rénovation générale N57D30 A,B,C

Prix fixe

Un moteur Euro 5 100

Moteur B Euro 5 200.--

Moteur C Euro 6 300.--

Avantages d'un moteur reconditionné :

Fiabilité:

Les moteurs reconditionnés offrent des performances et une fiabilité comparables à celles d’un moteur neuf.

Économies de coûts : Grâce à la révision générale et au remplacement des composants défectueux, vous bénéficiez d'une

moteur puissant à une fraction du coût d’un nouveau moteur.

Minimisation des risques :

Contrairement aux moteurs d'occasion, avec un moteur reconditionné, vous savez

exactement que toutes les pièces ont été vérifiées et remplacées.

Pourquoi pas un moteur d'occasion :

L’installation d’un moteur d’occasion comporte toujours des risques et peut être comparée à un jeu de hasard. « Informations de kilométrage très souvent erronées, non vérifiables »

« Les moteurs remis à neuf ne sont pas comparables aux moteurs d'occasion, car

« Il s’agit de moteurs entièrement reconstruits avec de nouvelles pièces, qui sont similaires à un moteur neuf. »

Nos rénovations générales sont réalisées par des ingénieurs expérimentés utilisant des machines de précision de dernière génération et comprennent, entre autres :

Démontage du moteur en toutes ses pièces individuelles.
Test approfondi de pression et de fissures du bloc moteur et de la culasse pour détecter les fuites.
Si nécessaire, remplacer les pistons et les bielles. Remplacement des segments de piston.
Rodage de tous les cylindres, si nécessaire remplacement des chemises en les enfonçant.
Restauration de la piste de roulement pour assurer une rotation en douceur du vilebrequin.
Inspection et restauration précise du vilebrequin.
Renouvellement des paliers principaux et des coussinets de bielle. Des roulements renforcés et de haute qualité sont installés.
Pose de nouvelles chaînes de distribution renforcées, rails de glissement et de guidage.
Polissage et révision de la ligne d'arbre à cames, reconditionnement soigneux des soupapes pour assurer un contrôle précis des soupapes. (si nécessaire, un échange sera effectué)
Planification du bloc moteur : Les surfaces du bloc moteur sont planifiées avec précision.
Étanchéité avec de nouveaux jeux de joints.
Remplacement de la pompe à huile (pompe renforcée sur demande)
Inspection finale : Chaque moteur subit une inspection finale complète avant la livraison pour garantir la plus haute qualité et fiabilité.
Caution pour change 1 300,00 euros
Il n'y a pas de dépôt pour les rénovations générales.

Nous serions heureux de vous donner de plus amples informations par téléphone.

Société Reichl Motors

Tél. 00436502311055

Tél. 0040743848835

Bloc moteur BMW avec vilebrequin

rénovation générale N57D30 A et B

Prix fixe 3.500,-- Euro

rénovation générale N57D30 C

Prix fixe 4.600 euros

Le bloc moteur est mesuré et vérifié pour détecter tout dommage. Ensuite, tous les demi-coques de roulement sont retirées et la rangée de roulements principale est vérifiée pour détecter tout dommage. Si nécessaire, la voie de stockage principale sera réparée. De plus, le vilebrequin est mesuré et examiné pour détecter d'éventuels dommages et, si nécessaire, rectifié et poli. La sous-dimension admissible est comprise entre 0,25 mm et un maximum de 0,75 mm. De nouvelles coquilles de palier principal de qualité d'origine ainsi que de nouvelles coquilles de palier de bielle sont installées. Le bloc prêt à installer contient le vilebrequin BMW d'origine reconditionné avec de nouveaux roulements. Les buses de pulvérisation d'huile et les conduits d'huile sont nettoyés et, si nécessaire, de nouvelles buses de pulvérisation d'huile sont installées.

Avec plus de 30 ans d'expérience dans le reconditionnement de moteurs, nous savons que les blocs vilebrequins reconditionnés durent plus longtemps que les moteurs d'origine, à condition que le filtre à huile et la vidange d'huile soient effectués environ 2000 km après le reconditionnement, puis tous les 10 000 km.

Si vous nous confiez votre bloc moteur défectueux avec vilebrequin, les frais fixes sont

entre 3 250,00 euros et un maximum de 3 500,00 euros pour les moteurs A et B,

pour le moteur C un maximum de 4 600 euros.

Si le bloc moteur avec vilebrequin est restitué ultérieurement, nous facturerons une caution de 800 EUR.

Les travaux nécessaires et l'installation du bloc moteur doivent être effectués dans un atelier spécialisé.

Nous organisons également le transport de votre moteur ou bloc moteur dans toute l'Europe.

Nous serions heureux de vous donner de plus amples informations par téléphone.

Paiement sécurisé via Paypal : 2% de frais

Paiement par compte : 0% de frais

Société Reichl Motors

Tél. 00436502311055

Tél. 0040743848835

Tarifs pour la rénovation générale Motoblock A et B avec vilebrequin

à partir de 3 250 euros jusqu'à un maximum de 3 500 euros

Bloc moteur C avec vilebrequin Euro 4 600,00

Tarifs pour la révision générale du moteur BMW sans accessoires

N57D30 Type A, B, C

Moteurs complets sans accessoires

Moteur avec culasse, sans accessoires N57D30 A maximum Euro 5,100.00

Moteur avec culasse, sans accessoires N57D30 B maximum Euro 5 200,00

Moteur avec culasse, sans accessoires N57D30 C maximum Euro 6 500,00

Paiement sécurisé via Paypal : 2% de frais

Paiement par compte : 0% de frais

Pourquoi pas un moteur d'occasion ?

Informations de kilométrage en partie imaginatives risque de revivre la même panne de moteur que celle que vous avez subie auparavant. Un moteur RÉVISÉ ENTIÈREMENT est nettement moins cher, où non seulement tous les composants défectueux mais aussi un certain nombre de pièces d'usure (joints, chaînes, etc.) sont remplacés par des pièces neuves par mesure de précaution.